リアシート交換(バン純正→セダン純正)


付いていても実際に座ると狭くて疲れる
役に立たんバンのリアシートを快適化します。


〜セダン用シート購入〜

悪魔の誘い・・・・そうそれは解体屋に行った時・・・
見つけちまいました、セダンのアルトワークスちゃん!
これは・・・とシートを見ると綺麗だ・・・

ここで悪友の囁きに騙されて買っちまいました。(^^;


〜車体〜

さて、バン純正シートを取り、後部内装をバリバリっと剥がします。
すると・・・

ちっがーう!!!!
  \( ̄□ ̄;)/


そうです車体の形状は同じなのですが、そこに溶接されてる鉄板が
見事に違ってるんです。もちろん固定方法も違います・・
リアシートを止めるステーもバン(溶接)/セダン(ボルト止)・・・
どないしよ・・・(ToT) やっちまった・・・

なーんて泣き事を言ってみたりもしましたが
悩んでもしょうがないんで仮にセダン用シートをくっつけてみます。

いける・・・ いけるぞぉぉぉぉー!

っと切った貼ったの始まり始まりーパチパチ


〜勇気〜

とは言ったものの車体から生えてるステーを切っちまうと
簡単に元には戻らなくなるぞ・・・さすがに少し悩みましたが、
「やっちゃえ〜!」と外野に励まされ?一気に切り落とします。
やっちまったい
もう後戻りは出来ません。(^^;
サンダーで切り落とした後にタッチアップしときます。


〜シート加工〜

座面の邪魔なステーを車体に沿って曲げて、
ボルト止めが出来るようにします。
シート加工&穴


〜又々BODY加工〜

背もたれの蝶番を固定する穴をあけ、ボルトで固定。
蝶番固定

ほんで、それに合わせて上部を固定する為のステーを合わせ
穴あけ→固定。穴をあけた場所にはタッチアップしとかないと
錆がうじょうじょ発生しちまうぞい。
背もたれ固定


〜内装工事〜

当然、各部の内装の穴が違っちゃうので新規にあけ直しやす。

最後に・・・背もたれの兆番の付近が醜いのを発見してしまいましたが
今回はそのままなのさっ。
ま、気になる人は何か貼ればー。(^^;

ってな感じで。


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