1999年 ・ 2000年 ・ ＜2001年＞ ・ 2002年
2001/12/07(金) 晴
軽バン（エブリー君）の車検を取るべく整備しました。
課題はフロントのハブベアリングが完全に逝っているのでソレの交換と
飛び石で欠けてしまったガラスの修理です。
ガラスは補修キットとやらでなんとなく見れるようにはなりましたが、
こいつで治すにはヒビは結構辛いかもしれません。
飛び石で欠けたヤツは意外と綺麗になるモンですね。
ま、樹脂を使用してるみたいなので屈折率や透明度が違うので
よ〜く見ると「ココ修理したな」と解ってしまいますが、
この程度なら納得できる範囲だと思います。＞￥２５００
さて、本題のハブベアリングです・・・・
まずナックルからハブを抜くとベアリングのボールが
コロコロッ！！！と全部飛び出してきまして、ソレを捕まえるのに一苦労・・・
んで、当たり前のようにアウターレースだけ残って存在をアピールしてるんですね〜
コレにはホンッッッットやられました。
ひっぱたくにも出っ張りが少ないし、力をかける方向がおいしくないので
いくら叩いても抜けてくれません。しかもアウターレースってば硬いから
ドライバー駄目にしたし。（ＴｏＴ）
何らかの方法で切れ目を入れて、たたき出そうとリューターで削ること
３時間半！（￣□￣；；；；
まぁ、休み休みでやったけど、ホンッット疲れました。
リューターの刃もへたってきてだんだんキレが悪くなるし、もう大変。
でも切れ目が入って「ドカッ」とひっぱたいて抜けたときは
「ぬけたぁぁぁぁぁぁぁぁ（〜。〜；；」っと力も抜けました。
その後、洗車中にタイヤがもう交換時期なのを発見。＞オィ
ブレーキ周りも交換時期だしタイベルやオルタもやばそうだし・・・
今後もやらなきゃいけない事がたくさんありますな〜
でも、車検はそのまま行ったのは言うまでもありません。
ちなみに車検費用です。
| 自賠責保険（２５ヶ月／軽） | ￥２０，９００ |
| 検査手数料 | ￥１，４００ |
| 申請書類代 | ￥１０ |
| 重量税（４ナンバー／２年） | ￥８，８００ |
| 仮ナンバー | ￥７００ |
|
| 合計 | ￥３１，８１０ |
2001/11/17(土) 晴
本日、新幹線の中で見た某資料によると、
ＧＴＲのリアタイヤは３１５／３０／２０だそうです。
すごい・・・それしか言葉が出ないですね。
きゃーっ・・・今週練習走行に行くと言うのにま〜だ何にもやってないよー（ＴｏＴ）
明日から超特急だぁ〜＞５０ｃｃレーサー
2001/11/05(月) 曇／雨
友人に誘われて、モーターショウに行ってきました。
解ってたことですが、私にとって魅力のない車ばかり♪
Ｚは写真よりはイカしてましたが、初めて見たＧＴ−Ｒ・・・
テール周りはケンメリ＋Ｒ３４って感じでまだ見れますが、
フロントのオーバーフェンダーやＲ３４をもっと丸くしたバンパー＆グリル、
そして・・・なんと言ってもライトが 変！
ホントにあの形で売りに出すのだろうか・・・
しかも、そうなると維持費がすごいことになりそう。
タイヤは２７５／３５／２０（２０インチ！！）だったし〜
例のごとくパーツとしては魅力的かも♪（爆）
Ｆ：６／Ｒ：４ポットのブレーキキャリパーとかね。
私的に気に入ったのは、ＭＡＸというダイハツの軽。
「新車で軽を買うならアレを買うな」って感じでですね。
（でもそんな金あったらモーテック買います。（＾＾））
あとはバイクコーナーでいろんなバイクにまたがれた事くらいですね。
ＴＺ２５０・・・カッコよかったな〜（＾＾）
2001/11/01(木) 晴
久しぶりに朝のラッシュ時の電車に乗りました。
しかも新玉川線だったのでもう強烈。(ＴｏＴ)
埼京線の赤羽→池袋もすごいですが、
新玉線の上りもすごいすごい。
まだ首都高の渋滞の方がマシです。
2001/10/31(水) 晴
ハッチ君やら５０ｃｃバイクやらにかまけていたら
元祖くらげ号が朽ちてきました。(＾＾；
復活に向けて本格始動の前に今月号のＯＴ誌に掲載されていた
アコーディオンガレージの購入を検討。
雨がねぇ。(＾＾； 辛いんすよ。
2001/07/24(日) 晴
アルト君を手放しました。
ヤードがオーバーフローしたので
ヤフオクで売り飛ばそうと思っていたのですが
友人が欲しいと言うので格安でドナドナしてゆきました。
ま、１年半も乗ってるとあんなんでも愛着がわいてたりするので
手放しても傍にあるっちゅーのはちとフクザツな気分です。うーん(＾＾；
ま、仕方が無いっすね。
それに代わりセカンドカー（エアコンの効く車）はＲ３０になります。
１ｓｔも２ｎｄもＲ３０・・・・・
今度は前期ＧＴ（Ｌ２０／ＮＡ搭載）ですが、激レア車です。
2001/07/12(木) 晴
夏ですよ！夏！！
昨日梅雨明け宣言がでましたねぇ。
平野部ではほとんど雨が降ってないんですが
山間部に結構降っていたみたいなので
貯水量はボチボチだそうです。
夏は気分がウキウキしちゃいますね！(＾＾)
2001/06/05(火) 曇／雨
５０ｃｃでレースやる事になりました。(＾＾；
ＮＳ５０系ベースでＮＳ１足回り、
キャブ＋チャンバーでトリアエズやってみます。
革ツナギを初めて着たんですが、もう硬くて硬くて・・・
着るだけでふうふう言ってしまいました。
当日はコレでフルフェイス＆プーツ＆グローブをつける事を考えると
チト不安だったりします。
６月中旬なので頑張って製作しよーっと（＾＾）ｖ
2001/05/23(火) 曇／雨
本日、某氏のＲＳ（スカイライン）のエアコン修理をしていたのですが、
よくよく聞くとコンプレッサーではなく他の要因で利かなくなってるっぽい。
（現状でついているコンプは生きてるっぽい／電クラ＆ベアリングＯＫ）
とりあえずエキパン（新品）、コンプ（中古良品）にしてみて、様子を見る予定。
アイドラープーリーのベアリングが逝ってしまっていたので
ベルト（プーリー）辺りが悪さしてるみたいですねぇ。
だって、エアコンのベルトつけたらエンジンの調子がわるくなったもの♪
そう言えば最近ベアリングには祟られまくりっす。
先日取りに行った、「ブレーキパッド残少＆エアコン不調以外は上々」
というふれこみだった軽バンの、Ｆベアリングなんて完全に逝っちゃってて
走るとゴクン！！ゴクン！！！ゴリッィィィィ！！！なんっちゅー音がして
まともに走れなかったもんな。
ナニやらディーラーさんで聞いたら「ブレーキパッドから音が出てますね〜」と
言われたそうな。笑ってしまいますね。
しかもサイドブレーキなんてＭＡＸまで引いても全く効かず・・・
おまけにＦガラスにヒビまで入ってる始末。イイ加減な人が多すぎます。
2001/05/06(日) 晴
今年のＧＷもドコにも行かずに花粉と格闘・・・
どうやら直接鼻に訴えるクスリは良くない事が判明。
クスリを使わなくなったら、かなり楽になりました。
ま、そろそろ楽になる季節ですからねー（＾＾）
さて、うっしーのガレージでスパートラップのタイコを
バラしてみたのですが、もうスゴイスゴイ（＾＾；
スチールウールとかではなく
タワシの材料みたいなモンが入っていて、
しかも、すんごいススまみれ・・・（爆）
牛乳瓶１本半位は楽勝で入ってましたね。
んで、服も顔もススだらけになったとさ♪
2001/04/25(水) 雨
んー雨ですねぇ・・・・・
いろいろとやらなければならないのに・・・
ま、明日やればいっか。（爆）
スカイランミュージアムUは、
なにやら予定地と違うところになったみたいですねぇ。
車関連の施設なのに
「御来場は公共交通機間を御利用下さい」なんて
ナニ考えてるんざんしょ。
あれじゃ、お客も集まらないんじゃないかなー。
2001/04/10(月) 晴
いやーウチのＮＳ君中間から上が濃かったみたい。(＾＾；
おかしいなぁ・・・プラグは良さげだったんだけどなぁ・・・
メイン＃１２５→＃１１０、ニードル４段→２段で
まだ上が薄く出来る感じ。（プラグの焼け具合）
今までは上でガスが来ないって思ってたんだけど、
逆だったみたいね。おかしいなぁ・・・(＾＾；
2001/04/05(日) 晴
さて、あたたくなってきましたねぇ。（＾＾）
左手もとりあえず抜糸はしました。
ま、ぼちぼちっちゅーことでＮＳ５０君のリセッティング・・・
と思い、夜の街へ・・・・・・・・・・
いやぁ・・・・スローを＃１０も上げたらかぶりまくり。（＾＾；
何度も豪快に止まるので甲州街道に座り込んで＃５戻す。
いやぁ・・・ほんっと、何回キックしたかわからん。
つかれたぁぁぁぁぁぁぁ。。。。。。。。。。。
2001/03/26(日) 雨／曇
昨日ガラスで左手を数カ所切って合計１０針縫いました。
縫ったと言うか掴んだと言うか・・・
ホッチキスの親戚みたいなのでガッチャガッチャと・・・
なのでＭＴ車（バイクも）運転できません。（Ｔ＿Ｔ）
もう、めっちゃ痛いっす。
あ、そうそう、ウチのＮＳ君、ネイキッドにしたんすよ。
オバチャンに突っ込まれた時にカウルがバッキバキになったもんで
みすぼらしかったですからねぇ。
ええ、もちろんそのオバチャンからは修理代は取ってますよ。
・・・・・・・・・・・・・ＲＳの。（爆）
2001/03/24(土) 晴
広島の地震・・・大変みたいです。
皆様の無事をお祈り申し上げます。
ぷろすとさんは大丈夫なのでしょうか・・・
2001/03/13(火) 晴
ＮＳ５０Ｆ・・・
どうやら油面がひくいっぽいな・・・＞ＰＥ２８
ちと乗りずらいのでＰＥ２８→２４Φ
スプロケ３７→３９〜４１丁に変更しようかなと。
2001/03/11(日) 晴
花粉症＆風邪のダブルパンチ・・・
つらいよほぉぉぉ。（ＴｏＴ）
一昨日、ＮＳ５０Ｆにスタビライザーをつけたんですが、
ＭＢＸ５０用だったのでフェンダーを切って装着。
フォークの径が細いので、これだけでも結構かわりますね。
ノーマルのでもついてますがブレーキング時に
フォークが引っ張られなくなりました。
2001/03/06(火) 晴
↓の続編です。
さて、やはり油まみれの手・・・
今度はＣＲＣ５５６で洗ってみました。
いやー汚れは良く落ちるし手が荒れないので
シワにも汚れが残りません。
こりゃいい！！オススメです。（＾＾；
え？シトラスクリーンとかで洗えばって？
だって、買って来ないと無いんですもの。（使いきり）
2001/02/28(火) 快晴
一昨日、友人（うっしー）のＸＳ６５０の全バラに付き合ったのですが
その時に油まみれの手をパーツクリーナーでしゅーっと・・・
その時はきれいになったように見えたんですが、
それからシワに入り込んでしまって今も完全にはとれません。
ブラシでゴシゴシやっても微妙にのこってます。
どうやらパーツクリーナーで手を洗うのは
止めておいた方がいいみたいです。（＾＾；
・・・何を今更と、お思いでしょうが初めて実感したもので・・・
2001/02/25(土) 雨
さて。。。。。。。車体が帰ってきました。（＾＾）
いや〜カッコイイですねぇ。
まだ、板金したところのみのサフ吹きで戻ってきてますが
久しぶりの御対面です。
明日から下地＆各種作業しないと♪
2001/02/21(水) 晴
エアーコンプレッサーを久しぶり（１年ぶり位）に動かしたら
錆水が１００ｃｃ前後でてきて、ちょっとびっくり。
でもコンプが生きててよかったぁ。（＾＾）
なにやら暖かくなって来たのでやる気が湧いてきます。
やるぞー！
2001/02/18(日) 晴
ＮＳ５０ＦにつけたＰＥ２８ですが、どうやら元々ついていたジェットが
ＣＲ８０用ではなかったらしく、結局ＭＪ＝＃１２４でチョイ濃い目。
なので予想的には＃１２２位ですかな。
ＳＪも＃５０（元から付いていた物）に・・・
このキャブはどうやら５０ｃｃに着けてたみたいですネ。（＾＾；
2001/02/13(水) 晴
エンジン（ＦＪ２０）を一気に４機もバラスとかなり腰にキました。
思い腰をやっとあげて、エンジン製作にかかります。
ちなみにアルトの荷台にはＦＪ２０が２機は余裕で載ります。
頑張れば３機もイケマス。（爆）
2001/02/09(金) 晴
＃８のプラグ着けて・・・全開！！＞ＮＳ５０Ｆ
すると・・・プラグがまっしろ♪ （＾＾；
まだ薄いのか・・・・・・・・
焼きつく前にジェット買わなきゃ。
2001/02/01(木) 雨／曇
ＮＳ５０ＦにＮＳ−１のＦ足回りを移植しようと
こそこそやってたりするんですが、
ブレーキも根性のあるヤツをつける予定なので
今から楽しみです。
これでエンジンを８０＋αｃｃにすれば
かなり萌え萌えなマシンに・・・
2001/01/26(日) 雨／曇
んー・・・アルトワークスちゃんの
パワーウインドウが不調でございます。
どうやら途中でショートしている模様。
下がるが、上がらない状態。
んー・・・どないしよ。
2001/01/21(日) 晴
くそっー・・・いいなぁ・・・
ニューイヤーミーティング・・・
私は目と鼻の先で仕事してました。(ＴｏＴ）
行きたかったなァ・・・ハァ。
2001/01/20(土) 曇／雪！
雪だよ雪！寒い筈だ。。。。もう。
本日、中古パーツのＨＡＳＥＧＡＷＡにて
日産純正（Ｙ３０か？）オーディオ発見。
うひょうひょしながらいえっちが持ち返ったものの、
その後の雪に超ブルー・・・(＾＾；
なぜならフロントタイヤがツルツルだったのさー（爆）
2001/01/18(木) 晴
・・・ＮＳ５０Ｆのセッティング
どうしても１万回転以上にあがらないので
とりあえずプラグを替えてみる。
ちなみに何を思ったのかムショウに＃６がつけたくなって
つけてみました。(＾＾；
すると一応１万３千回転まで上がるようになりました。
が・・・パワーバンドは１万〜１万３千・・・
そして速くナイ、なによりプラグが焼け過ぎ。
ＭＪいくら濃くしても焼けちゃうんで
やはり＃６はありえないことが判明。＞あたりまえだっちゅーの(＾＾；
っていうかプラグがＮＧだっただけじゃん。
＃８の新品買ってこよ。（爆）
2001/01/17(水) 晴
ＮＳ５０Ｆ・・・１００００ｒｐｍ以上まわんないっす。
どうしても失火するにゃ・・・
もうちょっとジェット買ってこよ。
そうそうＣＡ１８→ＦＪ２０換装計画始動。
がんばろ。＞まだ詳細は内緒♪
2001/01/16(火) 晴
いやー寒い寒い。
もうな〜んもやる気が起きません。（爆）
そろそろ錆しくなってきた草ヒロバイク君達を
何とかせねばなりません。
どうしよっかな・・・・
ＮＳ５０ＦのキャブレターをＰＥ２８に変更。
只今セッティング＆ページ作製中。
あ、ベスパもやらなきゃ。(＾＾；
2001/01/12(木) 晴
只今、ｍｙＲＳは板金中。。。なので。。。
年末年始でＮＳ５０Ｆに悪戯しようと思い、
色々とやってみたのですが、
ことごとく失敗。(ＴｏＴ）
昨日はフライホイールの軽量化をやってまして
あまりにも軽くし過ぎた為に、一瞬で砕け散りました。
んで、発電コイルやピックアップセンサーも
逝かれてしまったので、ＮＳ−１用を流用。
これもまた点火の電力の供給方法が違ったりしてて、
めんどくさいんだ。
が・・・ＮＳ−１のフライホイールって
ＮＳ５０Ｆの削り過ぎてぶっ飛んだやつと同じくらい軽いんだな。
ちゃんと進化してるんですねー。
変えてみて・・・フケがいいので
今までの失敗は帳消しな気分♪（爆）